中秋国庆双节当天，特斯拉中国官网宣布，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。两版本车型起售价下探幅度分别超过2.2万元以及3.5万元，这比7月22日拼多多推出的“特斯拉中国-Model 3准续航”万人团购活动还便宜1万多。而此次降价也引起不少特斯拉车主的不满。
事实上，这已经是Model 3自2019年发售以来第七次调整价格了。国产标准续航版本Model 3由最初的35.58万（无补贴）下降至当前24.99万（补贴后），短短的一年时间降幅接近10万，其中最短的价格只维持了一个月。
特斯拉每一次降价都会出现无数“韭菜车主”，他们往往在不知情的情况下，被销售人员催促提车。10月1日，因为国产特斯拉再次降价，被传为“割车主韭菜”并登上微博热搜，且部分车主奔赴特斯拉的北京亦庄交付中心索要说法，也有车主打算起诉特斯拉。
而针对特斯拉降价事件，特斯拉对外事务副总裁陶琳昨日通过微博解释称：价格调整是高度保密的工作。
陶琳发文表示，非常感谢车主们选择特斯拉，也很理解大家的心情。价格调整是高度保密的工作，需要反复测算，只有极少数人参加，特斯拉能做的是一旦最终确认就第一时间准备内部程序并尽快告知大家，因为无论任何时候公布都会有一批近期提车的消费者受影响。
她在文中提到，特斯拉的员工中有很多车主，也有不少员工在9月份刚刚提了自己的新车。他们和普通消费者一样都适用于同样的价格政策。除了极少数参与价格测算的员工，全体同事几乎是和消费者同时得知价格调整的信息，因此确实不会存在工作人员故意隐瞒和误导消费者的情况。
根据特斯拉在10月2日发布的最新交付数据显示，特斯拉在第三季度实现交付13.93万辆，同比增长44%，创历史新高。
网友热评：
@不怕死的三匹：国内消费者已经习惯加价买车了，突然遇到良心企业一下子适应不过来！
@刁野山民：特斯拉致力生产能让大家买得起的汽车，汽车只是一个消费品，降低了生产成本，价格降低是适合市场法则的，特斯拉的做法没错，总会有客户受伤，很正常！
@阿良一剑：特斯拉不愧是电动车的领头羊
@90后老愤青：最开始好像就是定的20万，是国内巨头施压国家约谈才提的价，涨价被骂降价也被骂有点搞不懂了
@雾凇：蔚来是特斯拉竞争对手 价格低才是王道
@九段不为其：model3的合理价格应该是15-18万
@迷思：无论产品和股票都是像极了割韭菜[捂脸]
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